Автогрейдер ДЗ-143

Автогрейдеры
грейдер
Навесное оборудование
отвал

Состояние новой техники. Все узлы имеют вид и функционал нового или заменены на новые. 

• Двигатель ЯМЗ 236

• Система тормозов - ПГУ

• Ручной тормоз - ПГУ

• Новая электрика

• Новые шины

• Система электрооборудования 24v. Запуск стартером.

• Установка кирковщика-рыхлителя

• Новые рвд, рнд, рти, насосы

• В процессе капитального ремонта конструкционно увеличена прочность наиболее слабых мест автогрейдера: тяговая и основная рама.

• Также возможен Trade-in (обмен на вашу старую технику)

• Предпродажные испытания. Гидравлика испытана на специализированных стендах.

• Положительный опыт участия в тендерах.

•  Гарантия 6 месяцев.


Эксплуатационная масса__12500 кг.
Длина_________________________8950 мм.
Мощность__________________130 л.с.


видео дз-143

2 350 000 руб

Состояние новой техники. Все узлы имеют вид и функционал нового или заменены на новые. 

• Двигатель ЯМЗ 236

• Система тормозов - ПГУ

• Ручной тормоз - ПГУ

• Новая электрика

• Новые шины

• Система электрооборудования 24v. Запуск стартером.

• Установка кирковщика-рыхлителя

• Новые рвд, рнд, рти, насосы

• В процессе капитального ремонта конструкционно увеличена прочность наиболее слабых мест автогрейдера: тяговая и основная рама.

• Также возможен Trade-in (обмен на вашу старую технику)

• Предпродажные испытания. Гидравлика испытана на специализированных стендах.

• Положительный опыт участия в тендерах.

•  Гарантия 6 месяцев.


Эксплуатационная масса__12500 кг.
Длина_________________________8950 мм.
Мощность__________________130 л.с.


видео дз-143

  • Описание

    1) Оснащение грейдера 24v системой электрооборудования, обеспечивает лёгкий пуск двигателя круглогодично.

    2) Характеристики тормозной системы а) эффективность торможения обеспечивается за счёт простой и надёжной системой пневмоусиления главных тормозных цилиндров. б) главные тормозные цилиндры были выбраны к применению среди аналогов самые надёжные, постоянно используемые горьковским автозаводом. в) использование пневмоэнергоаккумуляторов обеспечило гарантированное торможение грейдера даже при отсутствии воздуха в системе и решило проблему надёжного стояночного тормоза.

    3) Отказ от гидроусилителей тормозной системы, применяемых заводом на этих типах машин, минимизировал образование течей гидросистемы в целом.

    4) Замена силовой установки на ЯМЗ-236 увеличило мощность грейдера, повысило общий моторесурс машины и упростило ремонт за счёт легкодоступных запчастей.


    Автогрейдер ДЗ-143 предназначен для выполнения земляных работ по постройке земляного полотна дорог, возведения насыпей, планировки площадей, устройству корыта дороги, а также для смешивания грунтов с добавками и вяжущими материалами на полотне дороги. Он используется для ремонта и содержания дорог и обочин, очистки их от снега, рыхления асфальтовых покрытий, булыжных мостовых и тяжелых грунтов. Может работать на грунтах I - III категории при температуре окружающей среды -40°С...+40°С в условиях умеренного и тропического климата. В зависимости от вида исполнения техника может быть оснащена двигателями А-01МС с электростартером или А-01М с пусковым двигателем, а также Д-260.2 с электростартером. Что касается трансмиссии, то ДЗ-143 может оснащаться тремя видами коробок передач: гидромеханической, имеющей 4 передачи вперед и 2 назад; механической с шестью передачами вперед, с передаточным числом на высшей передаче i = 0,62 и двумя назад, механической с шестью передачами вперед и передаточным числом на высшей передаче i = 0,835 и двумя назад.
      Дополнительно, по заявке покупателя, автогрейдер может быть оснащён: двигатель ЯМЗ 236, замена гидравлической системы тормозов на пневматическую.


    Технические характеристики автогрейдера ДЗ-143

    Класс

    140

    Эксплуатационная масса, кг

    12500

    Двигатель

    Д-260.2 / А-01МС / А-01М

    Мощность, кВт (л.с.)

    95,6 (130)

    Коробка передач

    - тип

    гидромеханическая / механическая

    - число передач вперед

    6 / 4

    - число передач назад

    2

    Скорость, км/ч

    4..43

    Колесная формула

    1 х 2 х 3

    Радиус поворота, м

    12,5

    Тип рамы

    жесткая

    Управление рабочими отсеками

    гидравлическое

    Габаритные размеры

    - длина, мм

    8950

    - ширина, мм

    2500

    - высота (без маяка), мм

    3510

    Грейдерный отвал

    - длина, мм

    3740

    - высота, мм

    620

    - боковой вынос относительно тяговой рамы, мм

    800

    - опускание ниже опорной поверхности, мм

    250

    Бульдозерный отвал

    - длина, мм

    2475

    - высота, мм

    840

    Рыхлитель

    - ширина рыхления, мм

    1300

    - глубина рыхления, мм

    250

    - число зубьев, мм

    3

    Размер шин, дюйм

    14,00 - 20



    Технические характеристики автогрейдера ДЗ-143

  • Характеристики

    Автогрейдеры
    грейдер
    Навесное оборудование
    отвал

1) Оснащение грейдера 24v системой электрооборудования, обеспечивает лёгкий пуск двигателя круглогодично.

2) Характеристики тормозной системы а) эффективность торможения обеспечивается за счёт простой и надёжной системой пневмоусиления главных тормозных цилиндров. б) главные тормозные цилиндры были выбраны к применению среди аналогов самые надёжные, постоянно используемые горьковским автозаводом. в) использование пневмоэнергоаккумуляторов обеспечило гарантированное торможение грейдера даже при отсутствии воздуха в системе и решило проблему надёжного стояночного тормоза.

3) Отказ от гидроусилителей тормозной системы, применяемых заводом на этих типах машин, минимизировал образование течей гидросистемы в целом.

4) Замена силовой установки на ЯМЗ-236 увеличило мощность грейдера, повысило общий моторесурс машины и упростило ремонт за счёт легкодоступных запчастей.


Автогрейдер ДЗ-143 предназначен для выполнения земляных работ по постройке земляного полотна дорог, возведения насыпей, планировки площадей, устройству корыта дороги, а также для смешивания грунтов с добавками и вяжущими материалами на полотне дороги. Он используется для ремонта и содержания дорог и обочин, очистки их от снега, рыхления асфальтовых покрытий, булыжных мостовых и тяжелых грунтов. Может работать на грунтах I - III категории при температуре окружающей среды -40°С...+40°С в условиях умеренного и тропического климата. В зависимости от вида исполнения техника может быть оснащена двигателями А-01МС с электростартером или А-01М с пусковым двигателем, а также Д-260.2 с электростартером. Что касается трансмиссии, то ДЗ-143 может оснащаться тремя видами коробок передач: гидромеханической, имеющей 4 передачи вперед и 2 назад; механической с шестью передачами вперед, с передаточным числом на высшей передаче i = 0,62 и двумя назад, механической с шестью передачами вперед и передаточным числом на высшей передаче i = 0,835 и двумя назад.
  Дополнительно, по заявке покупателя, автогрейдер может быть оснащён: двигатель ЯМЗ 236, замена гидравлической системы тормозов на пневматическую.


Технические характеристики автогрейдера ДЗ-143

Класс

140

Эксплуатационная масса, кг

12500

Двигатель

Д-260.2 / А-01МС / А-01М

Мощность, кВт (л.с.)

95,6 (130)

Коробка передач

- тип

гидромеханическая / механическая

- число передач вперед

6 / 4

- число передач назад

2

Скорость, км/ч

4..43

Колесная формула

1 х 2 х 3

Радиус поворота, м

12,5

Тип рамы

жесткая

Управление рабочими отсеками

гидравлическое

Габаритные размеры

- длина, мм

8950

- ширина, мм

2500

- высота (без маяка), мм

3510

Грейдерный отвал

- длина, мм

3740

- высота, мм

620

- боковой вынос относительно тяговой рамы, мм

800

- опускание ниже опорной поверхности, мм

250

Бульдозерный отвал

- длина, мм

2475

- высота, мм

840

Рыхлитель

- ширина рыхления, мм

1300

- глубина рыхления, мм

250

- число зубьев, мм

3

Размер шин, дюйм

14,00 - 20



Технические характеристики автогрейдера ДЗ-143

Автогрейдеры
грейдер
Навесное оборудование
отвал