Автогрейдер ДЗ-143
✅ Капитальный ремонт
✅ Двигатель ЯМЗ 236
✅ Система тормозов - ПГУ
✅ Ручной тормоз - ПГУ
✅ Новая электрика
✅ Новые шины
✅ Система электрооборудования 24v. Запуск стартером.
✅ Установка кирковщика-рыхлителя
✅ Новые рвд, рнд, рти, насосы
✅ В процессе капитального ремонта конструкционно увеличена прочность наиболее слабых мест автогрейдера: тяговая и основная рама.
✅ Также возможен Trade-in (обмен на вашу старую технику)
✅ Предпродажные испытания. Гидравлика испытана на специализированных стендах.
✅ Гарантия 6 месяцев.
✅ Капитальный ремонт
✅ Двигатель ЯМЗ 236
✅ Система тормозов - ПГУ
✅ Ручной тормоз - ПГУ
✅ Новая электрика
✅ Новые шины
✅ Система электрооборудования 24v. Запуск стартером.
✅ Установка кирковщика-рыхлителя
✅ Новые рвд, рнд, рти, насосы
✅ В процессе капитального ремонта конструкционно увеличена прочность наиболее слабых мест автогрейдера: тяговая и основная рама.
✅ Также возможен Trade-in (обмен на вашу старую технику)
✅ Предпродажные испытания. Гидравлика испытана на специализированных стендах.
✅ Гарантия 6 месяцев.
-
Описание
1) Оснащение грейдера 24v системой электрооборудования, обеспечивает лёгкий пуск двигателя круглогодично.
2) Характеристики тормозной системы а) эффективность торможения обеспечивается за счёт простой и надёжной системой пневмоусиления главных тормозных цилиндров. б) главные тормозные цилиндры были выбраны к применению среди аналогов самые надёжные, постоянно используемые горьковским автозаводом. в) использование пневмоэнергоаккумуляторов обеспечило гарантированное торможение грейдера даже при отсутствии воздуха в системе и решило проблему надёжного стояночного тормоза.
3) Отказ от гидроусилителей тормозной системы, применяемых заводом на этих типах машин, минимизировал образование течей гидросистемы в целом.
4) Замена силовой установки на ЯМЗ-236 увеличило мощность грейдера, повысило общий моторесурс машины и упростило ремонт за счёт легкодоступных запчастей.
Автогрейдер ДЗ-143 предназначен для выполнения земляных работ по постройке земляного полотна дорог, возведения насыпей, планировки площадей, устройству корыта дороги, а также для смешивания грунтов с добавками и вяжущими материалами на полотне дороги. Он используется для ремонта и содержания дорог и обочин, очистки их от снега, рыхления асфальтовых покрытий, булыжных мостовых и тяжелых грунтов. Может работать на грунтах I - III категории при температуре окружающей среды -40°С...+40°С в условиях умеренного и тропического климата. В зависимости от вида исполнения техника может быть оснащена двигателями А-01МС с электростартером или А-01М с пусковым двигателем, а также Д-260.2 с электростартером. Что касается трансмиссии, то ДЗ-143 может оснащаться тремя видами коробок передач: гидромеханической, имеющей 4 передачи вперед и 2 назад; механической с шестью передачами вперед, с передаточным числом на высшей передаче i = 0,62 и двумя назад, механической с шестью передачами вперед и передаточным числом на высшей передаче i = 0,835 и двумя назад.
Дополнительно, по заявке покупателя, автогрейдер может быть оснащён: двигатель ЯМЗ 236, замена гидравлической системы тормозов на пневматическую.Технические характеристики автогрейдера ДЗ-143: Класс 140 Эксплуатационная масса, кг 12500 Двигатель Д-260.2 / А-01МС / А-01М Мощность, кВт (л.с.) 95,6 (130) Коробка передач - тип гидромеханическая / механическая - число передач вперед 6 / 4 - число передач назад 2 Скорость, км/ч 4..43 Колесная формула 1 х 2 х 3 Радиус поворота, м 12,5 Тип рамы жесткая Управление рабочими отсеками гидравлическое Габаритные размеры - длина, мм 8950 - ширина, мм 2500 - высота (без маяка), мм 3510 Грейдерный отвал - длина, мм 3740 - высота, мм 620 - боковой вынос относительно тяговой рамы, мм 800 - опускание ниже опорной поверхности, мм 250 Бульдозерный отвал - длина, мм 2475 - высота, мм 840 Рыхлитель - ширина рыхления, мм 1300 - глубина рыхления, мм 250 - число зубьев, мм 3 Размер шин, дюйм 14,00 - 20 -
Характеристики
АвтогрейдерыгрейдерНавесное оборудованиеотвал
1) Оснащение грейдера 24v системой электрооборудования, обеспечивает лёгкий пуск двигателя круглогодично.
2) Характеристики тормозной системы а) эффективность торможения обеспечивается за счёт простой и надёжной системой пневмоусиления главных тормозных цилиндров. б) главные тормозные цилиндры были выбраны к применению среди аналогов самые надёжные, постоянно используемые горьковским автозаводом. в) использование пневмоэнергоаккумуляторов обеспечило гарантированное торможение грейдера даже при отсутствии воздуха в системе и решило проблему надёжного стояночного тормоза.
3) Отказ от гидроусилителей тормозной системы, применяемых заводом на этих типах машин, минимизировал образование течей гидросистемы в целом.
4) Замена силовой установки на ЯМЗ-236 увеличило мощность грейдера, повысило общий моторесурс машины и упростило ремонт за счёт легкодоступных запчастей.
Автогрейдер ДЗ-143 предназначен для выполнения земляных работ по постройке земляного полотна дорог, возведения насыпей, планировки площадей, устройству корыта дороги, а также для смешивания грунтов с добавками и вяжущими материалами на полотне дороги. Он используется для ремонта и содержания дорог и обочин, очистки их от снега, рыхления асфальтовых покрытий, булыжных мостовых и тяжелых грунтов. Может работать на грунтах I - III категории при температуре окружающей среды -40°С...+40°С в условиях умеренного и тропического климата. В зависимости от вида исполнения техника может быть оснащена двигателями А-01МС с электростартером или А-01М с пусковым двигателем, а также Д-260.2 с электростартером. Что касается трансмиссии, то ДЗ-143 может оснащаться тремя видами коробок передач: гидромеханической, имеющей 4 передачи вперед и 2 назад; механической с шестью передачами вперед, с передаточным числом на высшей передаче i = 0,62 и двумя назад, механической с шестью передачами вперед и передаточным числом на высшей передаче i = 0,835 и двумя назад.
Дополнительно, по заявке покупателя, автогрейдер может быть оснащён: двигатель ЯМЗ 236, замена гидравлической системы тормозов на пневматическую.
Технические характеристики автогрейдера ДЗ-143: | ||
---|---|---|
Класс | 140 | |
Эксплуатационная масса, кг | 12500 | |
Двигатель | Д-260.2 / А-01МС / А-01М | |
Мощность, кВт (л.с.) | 95,6 (130) | |
Коробка передач | ||
- тип | гидромеханическая / механическая | |
- число передач вперед | 6 / 4 | |
- число передач назад | 2 | |
Скорость, км/ч | 4..43 | |
Колесная формула | 1 х 2 х 3 | |
Радиус поворота, м | 12,5 | |
Тип рамы | жесткая | |
Управление рабочими отсеками | гидравлическое | |
Габаритные размеры | ||
- длина, мм | 8950 | |
- ширина, мм | 2500 | |
- высота (без маяка), мм | 3510 | |
Грейдерный отвал | ||
- длина, мм | 3740 | |
- высота, мм | 620 | |
- боковой вынос относительно тяговой рамы, мм | 800 | |
- опускание ниже опорной поверхности, мм | 250 | |
Бульдозерный отвал | ||
- длина, мм | 2475 | |
- высота, мм | 840 | |
Рыхлитель | ||
- ширина рыхления, мм | 1300 | |
- глубина рыхления, мм | 250 | |
- число зубьев, мм | 3 | |
Размер шин, дюйм | 14,00 - 20 |