Артикул: U35.605 (У35.605); U 35.615 (У.35.615)

Гидромеханическая коробка передач (ГМКП U35.605 (У35.605); U 35.615 (У.35.615)

Вес в упаковке, кг
565
Технические характеристики Коробка передач
Применяемость Погрузчики: ТО-18, ТО-25, ТО-28, ТО-30, ПК-33, ПК-40, ПК-27, ПК-22, Амкодор332, Амкодор 333, Амкодор 342, Амкодор 352, Амкодор 371  Автогрейдер: ДЗ-122  Катки: ДУ-48; ДУ-47
Описание

Продажа, обмен и ремонт ГМКП U35.605 (У 35.605); U 35.615 (У 35.615)

Цена указана на КПП в случае обмена на вашу, вышедшую из строя.

На все вышеперечисленные агрегаты предоставляется гарантия шесть месяцев.

Схема ГМКП U35.605


Модели ГМКП Stalowa Wola
U 35-605-3 (погрузчик)
U 35-605-31 (легкий грейдер)
U 35-605-32 (грейдер)
U 35-605-4 (погрузчик)
U 35-606(грейдер)
U 35-606-3А (грейдер)
U 35-607 (каток, асфальтоукладчик)
U 35-615 (муром)


Модели  У35.615-00.000 (ГМКП)
ГМКП У35.615-00-01 (Минск, двигатель А-01, отключаемый вал)
ГМКП У35.615-00.000-03(Муром, двиг. А-01, отключаемый вал)
ГМКП У35.615-00.000-06(Минск, двиг. Д-260)
ГМКП У35.615-00.000-07(Минск, двиг. А-01)
115 000
Технические характеристики Коробка передач
Применяемость Погрузчики: ТО-18, ТО-25, ТО-28, ТО-30, ПК-33, ПК-40, ПК-27, ПК-22, Амкодор332, Амкодор 333, Амкодор 342, Амкодор 352, Амкодор 371  Автогрейдер: ДЗ-122  Катки: ДУ-48; ДУ-47
Описание

Продажа, обмен и ремонт ГМКП U35.605 (У 35.605); U 35.615 (У 35.615)

Цена указана на КПП в случае обмена на вашу, вышедшую из строя.

На все вышеперечисленные агрегаты предоставляется гарантия шесть месяцев.

Схема ГМКП U35.605


Модели ГМКП Stalowa Wola
U 35-605-3 (погрузчик)
U 35-605-31 (легкий грейдер)
U 35-605-32 (грейдер)
U 35-605-4 (погрузчик)
U 35-606(грейдер)
U 35-606-3А (грейдер)
U 35-607 (каток, асфальтоукладчик)
U 35-615 (муром)


Модели  У35.615-00.000 (ГМКП)
ГМКП У35.615-00-01 (Минск, двигатель А-01, отключаемый вал)
ГМКП У35.615-00.000-03(Муром, двиг. А-01, отключаемый вал)
ГМКП У35.615-00.000-06(Минск, двиг. Д-260)
ГМКП У35.615-00.000-07(Минск, двиг. А-01)
  • Описание

    На сегодняшний день за длительный производственный период среди изготовителей отечественной спецтехники (а также, спецтехники произведенной в странах СНГ) – автогрейдеров, фронтальных погрузчиков, вилочных погрузчиков или иных самоходных машин – самой распространенной моделью трансмиссии является гидромеханическая коробка передач У35.615, У35.605 и КПП У35.606.

    Указанные модели трансмиссий, хотя и производятся на разных заводах принципиально мало чем отличаются друг от друга. Они имеют почти полную взаимозаменяемость, а отличительные особенности в большей степени относятся не к разным моделям по производителям, а к модификациям по применяемости.

       Гидромеханическая Коробка Передач - ГМКП У35.605 и Коробка Перемены Передач – КПП У35.606 производилась в Республике Польша до середины 90-х (в настоящее время снята с производства); ГМКП применялись на всех фронтальных погрузчиках грузоподъемностью от 2,0 до 4,5 тонн, а также на автогрейдерах и рыбинских катках; КПП У35.606 и КП-13.42 применялись только на автогрейдерах;

    Гидромеханическая Передача- ГМП У35.615 производится в самых разных модификациях в ОАО «Амкодор» (Республика Беларусь), в ОАО «Калугапутьмаш» и ОАО «Муроммашзавод» (на обоих предприятиях снята с производства в связи с финансовыми трудностями); ГМП У35.615 применяются на фронтальных погрузчиках.

    Имея собственный технический центр, на протяжении всей своей деятельности активно занимается капитальным ремонтом гидромеханических передач, выполняя работы в кратчайшие сроки и с высоким качеством. Уникальный испытательный стенд позволяет проводить испытания гидромеханических передач в динамическом и в «стоповом» режимах.

    Специалисты нашего технического центра всегда могут рассказать об особенностях при замене модели У35.605 на модель У35.615, укажут особенности и отличия для моделей, выпускавшихся под одним номенклатурным номером, но разными производителями.

    При установке ГМКП на машину, механик в обязательном порядке должен проконтролировать подключение и исправность датчиков давления (их 2 шт. в гидросистеме ГМКП), датчика температуры, проверить уровень и качество гидравлического масла, работоспособность и проходные сечения радиатора охлаждения гидросистемы ГМП. После окончательного контроля подключения и исправности всех внешних элементов и карданных валов произвести первый запуск машины с установленной гидромеханической передачей. Не допустима эксплуатация ГМКП при наличии посторонних шумов, при перегреве гидравлической жидкости, при пониженном или повышенном давлении в гидросистеме, отсутсвии или пониженном уровне гидравлического масла, засорившемся радиаторе охлаждения, без фильтра или со старым фильтром, а также карданными валами имеющими большой дисбаланс, неисправным редуктором отбора мощности (РОМ), или какими-либо другими неисправностями.


    Ниже перечислены марки некоторых узлов трансмиссий, которые мы ремонтируем (по производителям):

    • HSW (Польша) - U35.605, U35.606, U35.607, SB-162, SB-165, ZM-151; U35-605-3A

    • Амкодор (Белоруссия) - У35.615, У35.605, ТО-18.02.05.000, ТО-28.02.05.000, У35.615-00.000-03, У35.615-00.000-04, У35.615-00.000-05, У35.615-00.000-06, У35.615-00.000-07, У35.615-00.000-08, У35.615-00.000-09, У35.615-00.000-10, У35.615-00.000-11, У35.615-00.000-12, У35.615-00.000-13, У35.615-00.000-14;

    • Муромский машиностроительный завод - У35.615, У35.615.003, 13.42.37К;

    • Трансмаш (Калуга) - У35.615, 13.42.37К;

    • Спецпривод (Санкт - Петербург) - 276.5020.16.03.000;

    • Погрузчик (Орел) - ТО-30.34.00.000, ТО-30.31.10.000, ПК2202.32.10.000;

    • Zhanradfabrik - WG-180, WG-250;

    • ПТЗ - КПП 700А.17.00.000, КПП 5015-17.00.000, ГТР-276.5020-16.03.000, ГТР 276.5020.16.03.000.09

  • Характеристики

    Вес в упаковке, кг
    565

На сегодняшний день за длительный производственный период среди изготовителей отечественной спецтехники (а также, спецтехники произведенной в странах СНГ) – автогрейдеров, фронтальных погрузчиков, вилочных погрузчиков или иных самоходных машин – самой распространенной моделью трансмиссии является гидромеханическая коробка передач У35.615, У35.605 и КПП У35.606.

Указанные модели трансмиссий, хотя и производятся на разных заводах принципиально мало чем отличаются друг от друга. Они имеют почти полную взаимозаменяемость, а отличительные особенности в большей степени относятся не к разным моделям по производителям, а к модификациям по применяемости.

   Гидромеханическая Коробка Передач - ГМКП У35.605 и Коробка Перемены Передач – КПП У35.606 производилась в Республике Польша до середины 90-х (в настоящее время снята с производства); ГМКП применялись на всех фронтальных погрузчиках грузоподъемностью от 2,0 до 4,5 тонн, а также на автогрейдерах и рыбинских катках; КПП У35.606 и КП-13.42 применялись только на автогрейдерах;

Гидромеханическая Передача- ГМП У35.615 производится в самых разных модификациях в ОАО «Амкодор» (Республика Беларусь), в ОАО «Калугапутьмаш» и ОАО «Муроммашзавод» (на обоих предприятиях снята с производства в связи с финансовыми трудностями); ГМП У35.615 применяются на фронтальных погрузчиках.

Имея собственный технический центр, на протяжении всей своей деятельности активно занимается капитальным ремонтом гидромеханических передач, выполняя работы в кратчайшие сроки и с высоким качеством. Уникальный испытательный стенд позволяет проводить испытания гидромеханических передач в динамическом и в «стоповом» режимах.

Специалисты нашего технического центра всегда могут рассказать об особенностях при замене модели У35.605 на модель У35.615, укажут особенности и отличия для моделей, выпускавшихся под одним номенклатурным номером, но разными производителями.

При установке ГМКП на машину, механик в обязательном порядке должен проконтролировать подключение и исправность датчиков давления (их 2 шт. в гидросистеме ГМКП), датчика температуры, проверить уровень и качество гидравлического масла, работоспособность и проходные сечения радиатора охлаждения гидросистемы ГМП. После окончательного контроля подключения и исправности всех внешних элементов и карданных валов произвести первый запуск машины с установленной гидромеханической передачей. Не допустима эксплуатация ГМКП при наличии посторонних шумов, при перегреве гидравлической жидкости, при пониженном или повышенном давлении в гидросистеме, отсутсвии или пониженном уровне гидравлического масла, засорившемся радиаторе охлаждения, без фильтра или со старым фильтром, а также карданными валами имеющими большой дисбаланс, неисправным редуктором отбора мощности (РОМ), или какими-либо другими неисправностями.


Ниже перечислены марки некоторых узлов трансмиссий, которые мы ремонтируем (по производителям):

• HSW (Польша) - U35.605, U35.606, U35.607, SB-162, SB-165, ZM-151; U35-605-3A

• Амкодор (Белоруссия) - У35.615, У35.605, ТО-18.02.05.000, ТО-28.02.05.000, У35.615-00.000-03, У35.615-00.000-04, У35.615-00.000-05, У35.615-00.000-06, У35.615-00.000-07, У35.615-00.000-08, У35.615-00.000-09, У35.615-00.000-10, У35.615-00.000-11, У35.615-00.000-12, У35.615-00.000-13, У35.615-00.000-14;

• Муромский машиностроительный завод - У35.615, У35.615.003, 13.42.37К;

• Трансмаш (Калуга) - У35.615, 13.42.37К;

• Спецпривод (Санкт - Петербург) - 276.5020.16.03.000;

• Погрузчик (Орел) - ТО-30.34.00.000, ТО-30.31.10.000, ПК2202.32.10.000;

• Zhanradfabrik - WG-180, WG-250;

• ПТЗ - КПП 700А.17.00.000, КПП 5015-17.00.000, ГТР-276.5020-16.03.000, ГТР 276.5020.16.03.000.09

Вес в упаковке, кг
565

С этим товаром покупают