Автогрейдер ДЗ-122Б-7

 Автогрейдер ДЗ-122Б-7 (Б-6) – самоходная дорожная машина с тремя осями, из которых две ведущие и одна – управляемая. Автогрейдер ДЗ-122Б-7 (Б-6) и предназначен для выполнения земляных работ по постройке земляного полотна грунтовых дорог, возведения насыпей, планировки площадей, устройству корыт, а также для смешивания грунтов с добавками и вяжущими материалами на полотне дороги, для ремонта и содержания дорог, обочин, а также для очистки дорог от снега.

По запросу клиента на данный автогрейдер может быть установлено следующее оборудование: кирковщик (рыхлитель), система нивелирования отечественного или импортного производства (ТУСО, МОВА), боковой снегоочистительный отвал, кондиционер, предпусковой подогреватель двигателя Hydronic (Германия).

Технические характеристики автогрейдера ДЗ-122Б-7 (Б-6)

Габаритные размеры:

Длина, мм: 10 150 (с установкой рыхлителя);

Ширина, мм: 2500;

Высота (с проблесковым маячком), мм: 3620;

Масса эксплуатационная, кг: 13900 (14300);

Двигатель: ЯМЗ-236 или Д-260 с турбонаддувом;

Мощность, л.с.: 180 или 155.

Гидравлика:

В гидросистеме рабочего оборудования в качестве распределительного устройства применяются два моноблочных гидрораспределителя моделей HC-D10/6 (итальянской фирмы «Hydrocontrol»), соединенных между собой последовательно. Смонтированные на кронштейне пола в передней части кабины, имеют лучшую ремонтопригодность. Рабочее давление в гидросистеме 16 мПа (160 кгс/см2).

Трансмиссия:

Коробка передач: механическая  (производство г.Псков).

Задний мост:

Балансирная тележка типа тандем с самоблокирующимся дифференциалом (пр-ва РФ) или балансирная тележка типа тандем с самоблокирующимся дифференциалом и встроенными дисковыми тормозами в масляной ванне на каждое колесо (пр-ва «NAF» Германия).

Управление:

Рабочими органами: гидравлическое.

Рулевое: гидростатическое.

Муфтой сцепления: механическое с гидроусилителем.

Ходовая часть:

Тип: с пневматическими колёсами;

Колесная схема: 1х2х3;

Размер шин, дюйм: 14х20;

Количество шин: 6;

Угол наклона передних колес, град: ±20;

Подвеска заднего моста: шарнирная, обеспечивает качание в поперечной плоскости на угол: ±15°

Основное рабочее оборудование представлено грейдерным отвалом.

Грейдерный отвал:

отвал, изготавливается из листа легированной стали толщиной 18 мм, со сменными ножами;

тяговая рама представляет собой цельносварную коробчатую конструкцию;

гидроцилиндры подъема отвала и выноса тяговой рамы имеют диаметр 100 мм, что обеспечивает достаточное усилие прижатия отвала к профилируемой поверхности;

подвеска грейдерного отвала обеспечивает выполнение любых дорожно-строительных операций, в т. ч. срезание откосов (до 900 в обе стороны) с максимальным использованием длины отвала при выносе за колесо до 2400мм и поворотом отвала на 360 градусов, за счет больших ходов поршней каждого из 3-х цилиндров подвески тяговой рамы равных 1250мм и самого отвала – 1600мм.

 Тип: полноповоротный;

Длина, мм: 3744;

Высота (по хорде), мм: 632;

Угол резания, град: 30-70;

Угол срезаемого откоса, град: до 90;

Боковой вынос отвала в обе стороны, мм: до 800;

Высота подъема отвала над опорной поверхностью, мм, не менее: 350;

Опускание ниже опорной поверхности, мм, не менее: 400.

Рабочее оборудование автогрейдера ДЗ-122Б-7 (Б-6) обладает высокими технологическими возможностями:

поворотный круг изготовлен из цельной бесшовной поковки, обладает высокой прочностью и надежностью, что выгодно отличает от сварной конструкции (у аналогов); зубчатый венец сменного типа выполнен из бесшовной поковки, наружный диаметр 1490 мм, высота 50мм, модуль зацепления m=20 по внутреннему диаметру, нарезка зуба производится по специальной технологии, методом газовой резки, для получения закаленной поверхности зуба. Сменный зубчатый венец можно переставлять на 12 положений относительно поворотного круга. Шестерня зубчатого венца имеет 5 зубьев;

редуктор поворота отвала включает в себя изготовленный из бронзы червяк;

бульдозерный отвал:

Тип: неповоротный;

Длина, мм: 2527;

Высота (по хорде), мм: 860;

Опускание ниже опорной поверхности, мм, не менее: 50;

Угол резания, град: 55;

Угол поворота, град: +/-28;

рама:

Тип: жесткая или шарнирно-сочлененная рама.

Электрооборудование:

Схема: однопроводная, постоянного тока;

Номинальное напряжение, В: 24;

Мощность, Вт: 1000;

Аккумуляторная батарея (2 шт.): 6СТ-190А;

кабина: одноместная цельнометаллическая, внутренний интерьер выполнен с применением пластиковых облицовочных панелей. Создана оптимальная обзорность, все боковые проемы максимально остеклены.